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舊水泥路面共振碎石化應用

由于路邊緣沒(méi)有側向約束力，便于破碎，共振破碎的順序一般沿路邊緣(硬路肩邊緣)向路中間破碎。通過(guò)之前共振頻率的計算公式得出水泥面板固有頻率為43Hz，共振破碎機調節至固有頻率，振幅為20mm激發(fā)其水泥板共振。每次的碎石化寬度為20cm左右，一條車(chē)道為3.5～3.75m，多點(diǎn)錘破碎機報價(jià)，因此共振碎石化完一個(gè)車(chē)道需要18～20次，相鄰的碎石化區域應有2～5cm的重疊區。

如何降低錘式碎石機噪音?

　　在傳播途中控制

　　在總體布局上合理設計。在安排廠(chǎng)礦平面設計時(shí)，應將主要噪聲源車(chē)間或裝置遠離要求安靜的車(chē)間、試驗室、辦公室等，或將高噪聲設備盡量集中，多點(diǎn)錘破碎機，以便于控制，多點(diǎn)錘破碎機出租價(jià)格，野外生產(chǎn)現場(chǎng)應在設計時(shí)充分考慮地勢和風(fēng)向，可適當增加隔音墻進(jìn)行噪音處理。

　　利用加設屏障阻止噪聲傳播，或利用天然地形如山崗、土坡、樹(shù)林，草叢或不怕吵鬧的高大建筑物或加設構筑物等。

　　利用聲源的指向性特點(diǎn)來(lái)控制噪聲，比如采用吸音棉等方案，如將高壓鍋爐排汽、高爐放風(fēng)、制氧機排氣等排出口朝向曠野或天空，多點(diǎn)錘破碎機租賃廠(chǎng)家，以減少對環(huán)境的影響。

四輥破碎機液壓系統工作原理：

改善偏載原理：如前所述，工作時(shí)，液壓系統壓力升高不是靠液壓泵向系統供油所產(chǎn)生，而是由輥子施加給液壓缸的破碎力所引起。當一個(gè)液壓缸受到較大的突加破碎力后退時(shí)，該端輥縫有增大的趨勢。由于每對液壓缸的有缸腔與無(wú)桿腔相互交錯連通，當其中一個(gè)液壓缸活塞后退，排出的油進(jìn)入另一液壓缸的有桿腔，從而使另一液壓缸活塞也有向后運動(dòng)（輥縫增大）的趨勢，從而使兩液壓缸達到同步運行，保持輥縫均勻。